09.12.05
На торжественной церемонии представлять Минпромэнерго будет заместитель министра Андрей Реус. В приветственном слове министр отмечает: "Можно с уверенностью сказать, что наш авиапром уже готов выпускать воздушное судно, которое по своим техническим и рыночным характеристикам будет в своем классе лучше тех моделей, которые присутствуют на мировом рынке". Сегодня Россия совершенно осознанно движется в мировой сегмент региональных воздушных судов, одновременно защищая свою позицию по этой машине и на внутреннем рынке. Глава Минпромэнерго уверен, что отечественным авиастроителям вполне по силам занять одно из ведущих мест на глобальном рынке региональных самолетов. Именно на достижение этой цели направлена промышленная политика министерства в области авиастроения.
Во многом благодаря усилиям Минпромэнерго государственное финансирование по НИОКРам, по продвижению авиационной продукции на различные рынки, возросло более чем в шесть раз! И этот рост - не случайный допинг для авиастроения - в бюджете на 2006 год уже прописаны четкие ориентиры дальнейшего увеличения объема финансирования отрасли. Виктор Христенко отмечает: "Это событие можно смело считать признанием экономической эффективности и коммерческого потенциала самолетов RRJ. За последние годы - это самая крупная сделка на покупку отечественных воздушных судов. Уверен: примеру лидера последуют и остальные перевозчики".
Минпромэнерго России
Виктор Христенко позитивно оценивает перспективы нового российского регионального самолета
Министр промышленности и энергетики направил приветственное слово участникам подписания контракта на покупку партии перспективных российских региональных самолетов между компаниями "Аэрофлот" и "Гражданские самолеты Сухого".На торжественной церемонии представлять Минпромэнерго будет заместитель министра Андрей Реус. В приветственном слове министр отмечает: "Можно с уверенностью сказать, что наш авиапром уже готов выпускать воздушное судно, которое по своим техническим и рыночным характеристикам будет в своем классе лучше тех моделей, которые присутствуют на мировом рынке". Сегодня Россия совершенно осознанно движется в мировой сегмент региональных воздушных судов, одновременно защищая свою позицию по этой машине и на внутреннем рынке. Глава Минпромэнерго уверен, что отечественным авиастроителям вполне по силам занять одно из ведущих мест на глобальном рынке региональных самолетов. Именно на достижение этой цели направлена промышленная политика министерства в области авиастроения.
Во многом благодаря усилиям Минпромэнерго государственное финансирование по НИОКРам, по продвижению авиационной продукции на различные рынки, возросло более чем в шесть раз! И этот рост - не случайный допинг для авиастроения - в бюджете на 2006 год уже прописаны четкие ориентиры дальнейшего увеличения объема финансирования отрасли. Виктор Христенко отмечает: "Это событие можно смело считать признанием экономической эффективности и коммерческого потенциала самолетов RRJ. За последние годы - это самая крупная сделка на покупку отечественных воздушных судов. Уверен: примеру лидера последуют и остальные перевозчики".
Минпромэнерго России