В России будет создана логистическая цифровая платформа
Минцифры и минтранс планируют в течение нескольких лет запустить в России национальную цифровую платформу в сфере логистики. Кроме того, запланировано введение стандартов "умной" инфраструктуры для автодорог. Об этом говорили на конференции "Цифровая транспортация" в Москве.
В своем обращении к участникам форума вице-премьер Дмитрий Чернышенко заявил, что общая протяженность беспилотных транспортных коридоров в РФ к 2030 году должна составить не менее 19,5 тыс. км. Этому должно способствовать изменение подходов к строительству и организации дорожной сети. Так, глава минцифры Максут Шадаев рассказал, что ведомство совместно с минтрансом хотят в течение нескольких лет не только запустить в РФ национальную цифровую платформу в сфере логистики, но и внедрить стандарты "умной" инфраструктуры для автодорог.
В рамках конференции была представлена архитектура Национальной цифровой платформы для грузоперевозок. Создание единой системы упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от устаревших форматов обмена документами (за счет создания единого, юридически значимого электронного документооборота), а также снизит итоговую стоимость перевозки и позволит грузоотправителям выбирать наиболее оптимальные маршруты перевозки.
В базовую архитектуру войдет Портал сервисов для взаимодействия с федеральными и региональными органами власти, органами местного самоуправления, Блок функциональных подсистем, Единая база данных, Портал коммерческих сервисов для работы грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и логистических операторов и ряд других сервисов.
Одним из направлений развития станет формирование стандартов для "умных" автодорог
По данным АНО "Цифровая экономика", которые озвучил глава организации Сергей Плуготаренко, в 2022-м глобальный рынок ИИ в логистике составил 260,34 млн долларов, а к 2030 году может достигнуть 4,346 млрд долларов, с среднегодовым темпом роста в 36,32%. При этом объем глобального рынка транспорта и логистики в 2023 году составит, как ожидается, по разным оценкам, от 8,9 трлн долларов до 9,4 трлн долларов.
В России, по данным Плуготаренко, с которыми ознакомилась "РГ", отрасль "Транспорт и логистика" занимает 4-е место среди 12 отраслей по уровню публичной цифровой зрелости (24,3%). При этом она разделяет 3-е место со строительной отраслью по показателю распространенности применения технологий на базе ИИ, уступая розничной торговле и электроэнергетике.
Спрос на передовые цифровые технологии в транспорте и логистике в России растет. Так, по данным Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ, спрос на передовые цифровые технологии в транспорте и логистике, который в 2020 году составлял 89,4 млрд руб., возрастет до 626,6 млрд руб в 2030 году.
Замглавы РЖД Евгений Чаркин отметил, что сегодня в сфере цифровизации находятся не только организации работы транспорта и логистики, но и поддержание в надлежащем состоянии всей инфраструктуры. В частности, именно этому посвящен совместный проект, который РЖД реализует совместно с "Росатомом".
Рассматривают в РЖД и возможность запуска беспилотных поездов, например экспрессов "Ласточка".
"Технологически мы готовы, но логистически еще нет. Осенью мы провели тестирование беспилотных "Ласточек", благодаря чему понимаем, что наша работа вполне надежна. Сейчас мы ждем разрешения от государства, чтобы создать логистическую систему", - заявил Чаркин.
Замминистра транспорта Дмитрий Баканов рассказал о новом приложении для пассажиров.
"В середине года мы получим новую версию приложения прогрессивного веб-приложения для пассажиров. Оно будет включать полный функционал по бронированию билетов и регистрации на линии с покупкой дополнительных услуг. Я думаю, что примерно за один квартал мы завершим фактический анализ нового приложения. Реализация проекта будет возможна где-то в середине лета", - заявил Баканов.