В портах Украины досматривается 50% транзитных контейнеров
Препятствием для привлечения контейнерного транзита в порты Украины является жесткость контролирующих процедур.
Такое мнение поддержали участники международного форума «Черноморский контейнерный саммит», проходящего в Одессе.
Среди негативных факторов для транзита, определяемых практикой работы украинских контролирующих инстанций, отмечены: большой объем документооборота (оформление транзита, фактически, совпадает с оформлением импорта); субъективизм в работе низовых звеньев (умышленное затягивание процедур); коммерциализация пропуска грузов (делегирование полномочий, связанных с оформлением пропуска, коммерческим структурам); физические методы контроля грузов (вскрытие контейнеров). Наконец, высок удельный вес досмотров транзитных грузов – процедуре подвергается порядка 50% контейнеров, идущих в режиме транзита (против 2–3% в портах Европы).
Все это приводит к оттоку контейнерного транзита. Фактически, сводятся на нет усилия портов и «Укрзализныци» по формированию благоприятных для транзита тарифных условий.
РЖД-Партнер