Роснефть заключила долгосрочные контракты с ж/д операторами
Роснефть переходит с операторами на долгосрочные контракты, пишут Ведомости. Компания сообщила о заключении пятилетних контрактов на перевозку нефтеналивных грузов с ПГК и «дочкой» Rail Garant – «Транс cинергия». Пятилетний контракт с ПГК на перевозку 31,5 млн. т. грузов за 25,5 млрд. руб. заключен по итогам закупки с выбором единственного поставщика. Пятилетний контракт с «Транс синергией» предполагает перевозку 13,5 млн. т. за 15,9 млрд. руб.
В ПГК рассказали, что на долю нефтеналивных грузов в общем грузообороте компании приходится около 15%. Всего ПГК перевозит 30–35 млн. т. нефти и нефтепродуктов в год. В управлении у ПГК 42,8 тыс. цистерн, из них 39,9 тыс. – в собственности. Rail Garant управляет 7,9 тыс. цистернами, в том числе 3,7 тыс. собственными, для перевозки светлых нефтепродуктов.
Всего с начала года «Роснефть» объявила транспортные тендеры на 189 млрд. руб. Среди заключенных контрактов также пятилетний контракт с Нефтетранссервисом на перевозку 50,7 млн. т. нефтеналивных грузов за 119,4 млрд. руб. Итоги оставшихся тендеров будут подведены до 26 февраля.
Представитель ПГК отметил, что долгосрочные контракты – перспективная история, поскольку позволяют прогнозировать загрузку активов и результаты работы компании. По его словам, у компании заключены долгосрочные контракты и с другими грузоотправителями — предприятиями НЛМК, Северсталью, UC Rusal и др.
Infranews