02.11.05
Во встрече приняли участие вице-министр транспорта и коммуникаций Казахстана Талгат Абылгазин, руководитель аппарата транспортной политики и экономики министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов, замминистра экономического развития Грузии Давид Циклаури, руководители Батумского и Актауского морских портов, железнодорожных компанией трех стран, а также представители казахстанских АО "Национальная морская судоходная компания "КазМорТрансФлот", АО "КазТрансСервис", АО "Продовольственная контрактная корпорация" (оператор госзакупок зерна). В ходе встречи были рассмотрены вопросы выработки взаимоприемлемых железнодорожных и морских тарифов, портовых сборов, а также вопрос об организации пропуска пилотного демонстрационного контейнерного поезда по маршруту Поти - Баку - Актау - Алматы. Создание благоприятного тарифного режима позволит увеличить грузопоток порта Актау как собственный, так и транзитный, включая грузы, переориентированные с альтернативных маршрутов, подчеркнули представители морпорта. Как сообщил на брифинге после совещания Т.Абылгазин, была достигнута договоренность о двукратном снижении тарифов как по железным дорогам, так и по портовым сборам. "Встреча в порту Актау явилась заключительной чертой после двух встреч, которые были проведены в Тбилиси и в городе Баку по выработке единых подходов и тарифов для улучшения и увеличения грузопотока по транспортному коридору TRACECA", - подчеркнул Т.Абылгазин.
"Хочу вам для конкретности сказать, с 1998 года Казахстан присоединился к многостороннему соглашению TRACECA и с того момента это соглашение в принципе работает, но недостаточно грузов в данный момент. Для того чтобы это активизировать, была проведена серия встреч, и на этой встрече мы, наконец, поставили большую точку в этом деле", - сказал он. Актауский порт, расположенный на полуострове Мангышлак на Каспии, имеет стратегическое значение для развития в целом экономики республики, поскольку является единственным международным морским портом страны. Возможности перевалочного комплекса порта по сухим грузам составляют 1,5 млн.тонн, по нефти и нефтепродуктам - 8 млн.тонн в год. Участниками проекта TRACECA являются Азербайджан, Армения, Болгария, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Монголия, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Украина.
РЖД-Партнер
Грузоперевозки в рамках TRACECA
Казахстан, Грузия и Азербайджан договорились активизировать грузоперевозки через морпорт Актау в рамках транспортного коридора TRACECA, соединяющего Европу и Азию. В Актауском международном морском порту состоялась рабочая встреча представителей заинтересованных ведомств Казахстана, Азербайджана и Грузии по вопросам развития перевозок в рамках транспортного коридора Европа - Кавказ - Азия, по итогам которой подписан протокол об активизации грузоперевозок через морпорт Актау.Во встрече приняли участие вице-министр транспорта и коммуникаций Казахстана Талгат Абылгазин, руководитель аппарата транспортной политики и экономики министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов, замминистра экономического развития Грузии Давид Циклаури, руководители Батумского и Актауского морских портов, железнодорожных компанией трех стран, а также представители казахстанских АО "Национальная морская судоходная компания "КазМорТрансФлот", АО "КазТрансСервис", АО "Продовольственная контрактная корпорация" (оператор госзакупок зерна). В ходе встречи были рассмотрены вопросы выработки взаимоприемлемых железнодорожных и морских тарифов, портовых сборов, а также вопрос об организации пропуска пилотного демонстрационного контейнерного поезда по маршруту Поти - Баку - Актау - Алматы. Создание благоприятного тарифного режима позволит увеличить грузопоток порта Актау как собственный, так и транзитный, включая грузы, переориентированные с альтернативных маршрутов, подчеркнули представители морпорта. Как сообщил на брифинге после совещания Т.Абылгазин, была достигнута договоренность о двукратном снижении тарифов как по железным дорогам, так и по портовым сборам. "Встреча в порту Актау явилась заключительной чертой после двух встреч, которые были проведены в Тбилиси и в городе Баку по выработке единых подходов и тарифов для улучшения и увеличения грузопотока по транспортному коридору TRACECA", - подчеркнул Т.Абылгазин.
"Хочу вам для конкретности сказать, с 1998 года Казахстан присоединился к многостороннему соглашению TRACECA и с того момента это соглашение в принципе работает, но недостаточно грузов в данный момент. Для того чтобы это активизировать, была проведена серия встреч, и на этой встрече мы, наконец, поставили большую точку в этом деле", - сказал он. Актауский порт, расположенный на полуострове Мангышлак на Каспии, имеет стратегическое значение для развития в целом экономики республики, поскольку является единственным международным морским портом страны. Возможности перевалочного комплекса порта по сухим грузам составляют 1,5 млн.тонн, по нефти и нефтепродуктам - 8 млн.тонн в год. Участниками проекта TRACECA являются Азербайджан, Армения, Болгария, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Монголия, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Украина.
РЖД-Партнер