22.01.16

Группа Maersk фиксирует восстановление рынка контейнерных перевозок

Оживление спроса на услуги контейнерных операторов обозначилось уже в январе

Генеральный директор AP Moeller-Maersk A/S Нильс Смедегаард Андерсен заявил на Давосском экономическом форуме, что рынок контейнерных перевозок в начале этого года начал чувствовать себя значительно лучше по сравнению с прошлым, сообщает агентство Bloomberg.

"В начале этого года все выглядит немного лучше, - отметил глава Maersk. - Мы полагаем, что рынок перевозок из Азии в Европу будет развиваться лучше в этом году".

В 2015 году на рынок контейнерных перевозок влиял избыток предложения и недозагруженность линий. Андерсен отметил, что в новом году эти проблемы начали смягчаться. Также он заявил, что верит в увеличение объемов европейской торговли. В первую очередь такие надежды связаны с продолжением поддержки курса евро, а также сохранением низких цен на энергоносители.

Ранее Gudok.ru приводил слова другого топ-менеджера группы Maersk, директора по глобальным операциям Maersk Line Сорена Тофта.

В ноябре 2015 года он заявил, что сложившаяся на рынке ситуация увеличивает стоимость перевозки большими судами. Также он отметил, что большим судам требуется чаще заходить в порты, что увеличивает расходы и риски. Компания Maersk Line первой начала вводить в строй контейнеровозы вместимостью более 18 тыс. TEU и в определённый момент была вынуждена снимать их с линий.

Как писал Gudok.ru, по состоянию на 26 ноября во всем мире простаивали 306 судов вместимостью 1,24 млн. TEU.

О перспективах мировой контейнерной перевалки в 2016 году Gudok.ru уже сообщал, анализируя отчет рейтингового агентства Fitch по сегменту морского транспорта.

А.P. Moller-Maersk Group — одна из крупнейших транснациональных транспортных компаний. Активы группы расположены в 130 странах, персонал насчитывает 89 тыс. человек. Компании группы имеют в распоряжении свыше 600 транспортных морских судов, свыше 500 судов обеспечения и специализированных судов, а также управляют 64 контейнерными терминалами в различных портах мира. В России входящая в группу Maersk компания APL Terminals владеет долей 30,75% в холдинге Global Ports, управляющем крупнейшими в РФ морскими контейнерными терминалами в порту Санкт-Петербурга, а также терминалами в порту Усть-Луга и дальневосточном порту Находка.

Чистая прибыль Maersk в 2014 году составила $5,19 млрд, в 2013 году — $3,8 млрд.

Гудок