Челночники уходят в прошлое
По тому, что страна или регион закупает за рубежом и что поставляет на экспорт, можно сделать точное заключение об уровне ее экономического развития. Не случайно на заре перестройки, когда постсоветская экономика рухнула, российские прилавки заполонили тушенка Великая стена из Китая и ножки Буша из США. Затем рынок заполонили товары, завезенные нашими челночниками из Турции. Что же сегодня мы ввозим из-за рубежа и что предпочитают покупать у нас иностранцы?
В нашу область по-прежнему завозится много бытовой техники и товаров народного потребления. В основном это обувь, одежда, мебель из Европы и Китая. Но, как правило, их поставщиками уже являются крупные, солидные торговые фирмы, ценящие деловую репутацию. По сведениям, представленным Тверской таможней, объем товарооборота из года в год увеличивается. За минувшие полгода он вырос и составил к аналогичному периоду 2005 года 159 процентов. Развивающаяся тверская промышленность испытывает большую потребность в импортных станках и оборудовании. В Тверской области строятся новые производства самых разных направлений от керамического до швейного. И практически ни один крупный инвестиционный проект не обходится без серьезных поставок зарубежного оборудования. О масштабах растущего товарооборота можно судить и по тому, что величина таможенных сборов за шесть месяцев этого года в федеральный бюджет возросла почти в два раза. За первое полугодие количество поданных деклараций увеличилось по сравнению с прошлогодним показателем за этот же период на 39 процентов. На 17 процентов стало больше и количество участников внешнеэкономической деятельности.
Объем экспорта в этом году превышает импорт 324 тысячи тонн против 252 тысяч тонн. Основной товар, поставляемый за рубеж, лес. Его с удовольствием закупают страны Прибалтики, Финляндия, Англия. Что примечательно: в последние годы в общей массе товаров, идущих на экспорт, растет доля тверских машиностроителей и переработчиков. Осташковский кожзавод успешно поставляет на международный рынок высококачественные кожи,
ОАО Пожтехника машины и оборудование для борьбы с огнем,
ОАО Тверской экскаватор строительную технику. А вот челночный бизнес уходит в прошлое, впрочем, как и бизнес автоперегонщиков. С введением новых таможенных тарифов и автомобильных норм Евро-2 покупка подержанных авто за рубежом становится все менее и менее привлекательной.
eTver.Ru; 06.09.06