26.09.05
По его словам, "в том числе приостановлено действие более 500 лицензий в судебном порядке, а сумма взысканных штрафов с частных автопредприятий составила около 20 млн. руб". "Данные перевозки не соответствуют требованиям транспортной безопасности", - пояснил он, приводя в пример перевозки "челноков" из регионов в Москву, когда сиденья в автобусах переоборудованы в спальные места ненадлежащим образом, а также вносятся другие конструктивные изменения. Глава Ространснадзора подчеркнул, что "автотранспортная отрасль единственная из всех видов транспорта остается убыточной". Только в 2004 г. убытки в этой отрасли возросли почти на 30% к уровню 2003 г.
По мнению А.Нерадько, сложившаяся ситуация требует незамедлительных мер по госрегулированию рынка автотранспортных услуг. "Законодательное регулирование, лицензирование должны определять правила и порядок допуска на рынок автоуслуг, в том числе допуска на коммерческие маршруты и правила осуществления деятельности на них", - подчеркнул он. Автотранспорт в России выполняет свыше 55% объемов внутренних грузовых перевозок и 60% - пассажирских, более 70% всех перевозок приходится на долю частных перевозчиков.
"Прайм-ТАСС"
Ространснадзор аннулировал в 2005 г. почти 2 тыс. лицензий у коммерческих автоперевозчиков
Москва. Ространснадзор в результате проверок аннулировал в 2005 г. почти 2 тыс. лицензий коммерческих перевозчиков на рынке транспортных услуг. Об этом сообщил руководитель Федерального агентства по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько, выступая на всероссийской научно-практической конференции.По его словам, "в том числе приостановлено действие более 500 лицензий в судебном порядке, а сумма взысканных штрафов с частных автопредприятий составила около 20 млн. руб". "Данные перевозки не соответствуют требованиям транспортной безопасности", - пояснил он, приводя в пример перевозки "челноков" из регионов в Москву, когда сиденья в автобусах переоборудованы в спальные места ненадлежащим образом, а также вносятся другие конструктивные изменения. Глава Ространснадзора подчеркнул, что "автотранспортная отрасль единственная из всех видов транспорта остается убыточной". Только в 2004 г. убытки в этой отрасли возросли почти на 30% к уровню 2003 г.
По мнению А.Нерадько, сложившаяся ситуация требует незамедлительных мер по госрегулированию рынка автотранспортных услуг. "Законодательное регулирование, лицензирование должны определять правила и порядок допуска на рынок автоуслуг, в том числе допуска на коммерческие маршруты и правила осуществления деятельности на них", - подчеркнул он. Автотранспорт в России выполняет свыше 55% объемов внутренних грузовых перевозок и 60% - пассажирских, более 70% всех перевозок приходится на долю частных перевозчиков.
"Прайм-ТАСС"