ОТЛК ЕРА снизила ставки на перевозку порожних контейнеров из Европы в Китай
Предложение распространяется на перевозки по маршруту Брест – Алтынколь с 1 апреля до 30 июня.
Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс (ОТЛК ЕРА) снизила ставки на перевозку порожних 40- и 45-футовых универсальных контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов сообщением Европа – Китай, следующих транзитом по Белоруссии, России и Казахстану с 1 апреля до 30 июня, говорится в материале компании.
Предложение распространяется на маршрут U EAST — ст. Брест / Брузги / Свислочь – ст. Достык / Алтынколь. Датой начала учета количества перевезенных контейнеров считается дата прибытия контейнеров на станцию окончания маршрута (факт оказания услуг).
Например, ставка экспедитора при объеме до 1099 контейнеров в месяц составит $1,61 тыс. в расчете на один контейнер, при объеме от 7,6 тыс. контейнеров - $1,25 тыс.
В ставку экспедитора включены железнодорожный тариф и таможенный сбор по Казахстанской, Российским, Белорусской железным дорогам, погрузо-разгрузочные операции по станциям Брест и Брузги, предоставление фитинговой платформы, пломбирование порожнего контейнера, сборы за сменное сопровождение и охрану груза на территории Казахстана, России и Белоруссии, вознаграждение экспедитора.
Решение ОТЛК ЕРА переключит на железную дорогу порожние контейнеры и сбалансирует контейнерные потоки. Это позволит улучшить показатель оборачиваемости контейнера на трейде Китай - Европа и избежать дефицита контейнеров под погрузку в Китае, пояснил генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром.
Ранее, 4 апреля, ОАО «Российские железные дороги» утвердило скидки до 40% на транзитные перевозки порожних контейнеров по ряду транзитных маршрутов.
Нехватка контейнеров на терминалах Китая образовалась в связи с несбалансированным поступлением оборудования из США и Европы. При этом в стране существовал повышенный спрос на вывоз продукции, сообщал контейнерный оператор «ТрансКонтейнер».