Документ взвешивания в Беларуси - завидный опыт для автоперевозчиков Латвии
В течение полугода Беларусь планирует опробовать пилотный проект по введению единого сертификата взвешивания автотранспортных средств на территории еще двух стран - с участием России и Украины. Таким образом, эти три страны будут взвешивать авто по единым правилам.
Соглашение о введении международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств на территории стран СНГ было подписано 16 апреля 2004г. на заседании Совета глав правительств СНГ. Применение этого документа позволит значительно упростить процедуру пересечения границ грузовыми автомобилями, сократить время нахождения в пути, исключить дополнительные формальности и поспособствует росту грузооборота.
Надо отметить, что в скорейшей реализации этого проекта заинтересованы не только в странах СНГ и России, но и в странах Балтии и в Евросоюзе в целом. Поскольку основное направление потока грузов ЕС-Россия. Но пока что, к сожалению автоперевозчиков, документ ратифицировала только Беларусь.
По словам президента латвийской международной Ассоциации автоперевозчиков Валдиса Трезиньша, уже сейчас белорусы готовы работать по новой системе. "В наших странах единый документ по взвешиванию, например, помог бы решить проблему расхождения в весе", - считает В. Трезиньш. На латвийских погранпереходах разница в весе может доходить до 1 тонны и более: порой не учитываются такие факторы, как обледенение машины, количество топлива в баках, а также тип весового оборудования, который может давать погрешности. Соответственно, как только таможенники видят разницу в весе в документах и на аппаратуре, они приступают к дополнительным проверкам автомобиля и непосредственно груза. А это - потраченное время и, конечно, финансовые убытки перевозчика. "На наш взгляд, необходим документ, который бы позволял проходить таможню свободно от загрузки до загрузки при колебании веса в 3-5%", - резюмировал В.Трезиньш.
РЖД Партнер 24.03.05